Basée sur l'analyse de 42 846 accidents constatés par la police entre 2008 et 2015, cette note met en évidence la surmortalité piétonne (25,2% des piétons impliqués sont tués) et l'influence des facteurs environnementaux : risque doublé les jours de marché, sur les routes nationales inter-États, en l'absence d'éclairage public et sur chaussée dégradée. Elle recommande d'améliorer les infrastructures routières et l'éclairage public, en les combinant à des campagnes de communication ciblées.